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潍坊英峰动力设备有限公司

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潍柴WP10.290NE31卡车柴油机卡车国三外置EGR大泵

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潍柴WP10.290NE31卡车柴油机卡车国三外置EGR大泵

型 号: WP10.290NE31 
规 格: 卡车发动机 
品 牌: 潍柴 
单 价: 43000.00元/台 
最小起订量: 1 台 
供货总量: 5000 台
发货期限: 自买家付款之日起 3 天内发货
发布时间: 2018-02-07 13:44:14
最后更新: 2018-02-07 13:44:14
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潍柴WP10.290NE31卡车柴油机卡车国三外置EGR大泵,欢迎联系王晓英,手机,我们主要是做柴油机、柴油发电机组、柴油机配件、涡轮增压器、高压火炕抽灰风机以及柴油机配套的相关设备, 柴油机配气系统采用顶置凸轮轴技术,这在重卡发动机领域也是国内首创。顶置凸轮轴较常见的是在轿车领域,因为凸轮轴里曲轴中心线更远,所以对定时传动机构要求更高,同时,汽缸盖的结构布置也更为复杂。一汽在解决了以上技术难题后推出了国内首款顶置凸轮轴重卡柴油机,这也被认为是这款重卡柴油机大的亮点,从传动路线上来说,顶置凸轮轴取消了气门推杆,气门挺柱等中间环节,直接接触气门摇臂控制气门的闭合,反应快,进气效率更高,正时控制也更精确可靠。

    燃油系统高压共轨新技术排放标准其实是促进技术升级直接的因素之一,若排

放不达标,重卡司机可能在进入某些城市的时候受到限制。提高柴油机动力性,实现低污染、低油耗的中心任务就是改善重卡柴油机的燃烧过程。也就是要保证组成燃烧过程的进气、喷油、燃烧三要素中的油、气良好混合和在不同工况下满足不同的燃烧和放热要求,其中喷油是重要的因素。

高压共轨电喷技术是指在高压油泵、压力传感器和电子控制单元(ECU)组成的闭环系统中,将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式。它是由高压油泵将高压燃油输送到公共供油管,通过公共供油管内的油压实现精确控制,使高压油管压力大小与发动机的转速无关,可以大幅度减小柴油机供油压力随发动机转速变化的程度。

高压共轨系统利用较大容积的共轨腔将油泵输出的高压燃油蓄积起来,并消除燃油中的压力波动,然后再输送给每个喷油器,通过控制喷油器上的电磁阀实现喷射的开始和终其主要特点可以概括如下:共轨腔内的高压直接用于喷射,可以省去喷油器内的增压机构;而且共轨腔内是持续高压,高压油泵所需的驱动力矩比传统油泵小得多。通过高压油泵上的压力调节电磁阀,可以根据发动机负荷状况以及经济性和排放性的要求对共轨腔内的油压进行灵活调节,尤其优化了发动机的低速性能。

通过喷油器上的电磁阀控制喷射定时,喷射油量以及喷射速率,还可以灵活调节不同工况下预喷射和后喷射的喷射油量以及与主喷射的间隔。主喷射初期降低喷射速率,也可以减少着火延迟期内喷入气缸内的油量。提高主喷射中期的喷射速率,可以缩短喷射时间从而缩短缓燃期,使燃烧在发动机更有效的曲轴转角范围内完成,提高输出功率,减少燃油消耗,降低碳烟排放。主喷射末期快速断油可以减少不完全燃烧的燃油,降低烟度和碳氢排放。

为了提高重卡动力性、经济性、安全性以及减少排放污染、增强舒适性等原因,近几年来,较多发达国家在重卡柴油机上采用了电控高压共轨喷油技术,目前已累计在全球数以百万计的车辆上应用。它与常规汽油机相比,装配有共轨系统的现代柴油机油耗降低30%以上、二氧化碳排放减少约25%、扭矩提高约50%。

,编号CN-5-184308171产品源网址http://yingfengdongli521.cntrades.com/sell/itemid-184308171.shtml,我们主要销售的产品有 柴油机、柴油发电机组、柴油机配件、涡轮增压器、高压火炕抽灰风机以及柴油机配套的相关设备,我们的地址是山东省潍坊市潍城区友爱路297号,永久网址是http://yingfengdongli521.cntrades.com/
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